Embrague

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¿Por qué cambiar el embrague?

Si el embrague está defectuoso cualquier coche se puede ver afectado por averías de diversa importancia. La pesada tarea de este componente es transmitir la fuerza del motor a la transmisión. Sólo entonces las ruedas se mueven. Las cargas de fuerza que se enfrentan en un embrague son enormes. A pesar de que los acoplamientos son bastante robustos y generalmente tienen una larga vida, la edad, el desgaste o uso excesivo puede requiere reemplazo. En Mister-Auto se puede comprar un nuevo embrague online con la confianza de las mejores marcas. Benefíciate de nuestra gran selección de marcas a precios bajos.

Comprobar el funcionamiento del embrague

Una vez que arranca el coche y el motor está en marcha, a través del engranaje la fuerza de empuje es transmitida a las ruedas. Sin embargo, si la conexión es rígida no es posible ya que el coche se mueve continuamente. En este caso, sería una parada en un semáforo en rojo o una breve parada para deponer a alguien en la puerta, lo que delataría que algo va mal en nuestro vehículo. Con una transmisión manual, el embrague asegura que el motor y la transmisión se conectan o desconectan según sea necesario. El compuesto se prepara por medio del disco de acoplamiento.

Sin embargo, si se presiona el pedal del embrague, la potencia se transmite a través de un cable Bowden. Al final es la palanca de liberación. Se supera la tensión de la membrana y permite que la placa de embrague gire libremente por medio del engranaje, en cuyo caso el engranaje se puede cambiar muy fácilmente, porque no se transmite potencia del motor. La transmisión de potencia se lleva a cabo a través de la fricción: cuando el embrague está completamente encajado por la denominada fricción estática se comienza a friccionar por deslizamiento. Por esta razón, los embragues están generalmente expuestos a cargas elevadas y el material debe ser por lo tanto resistente al desgaste y resistente a la temperatura. Los circuitos automáticos tienen un mecanismo diferente por lo que no hay que comprar los embragues para transmisiones automáticas.

¿Cómo sé que el embrague de mi coche se ha roto?

Un embrague suele mantenerse en óptimas condiciones de 80.000 a 120.000 kilómetros con un estilo de conducción cuidadosa. Sin embargo, hay varias señales que te ayudan a darte cuenta de que pronto tendrás que comprar un nuevo embrague. Un fenómeno frecuente es la dificultad para cambiar de marcha después de haber presionado el pedal del embrague. En este caso, la separación y el acoplamiento del embrague no funciona con suavidad, porque en algún lugar en el sistema es defectuoso. Si escuchas ruidos o chirridos, que puede ser una señal de que el disco de embrague no está completamente sujeto. También puede ser problema del embrague cuando pones el coche a una velocidad determinada y el coche no alcanza dicha velocidad. Además, se convierte en peligroso cuando mientras se conduce aumenta la velocidad o sufre desaceleraciones. Otro peligro es que se deslice hasta el acoplamiento de forma permanente durante la aceleración lo que podría provocar que pierdas el control del coche por un breve momento.

¿Cómo funciona el cambio del embrague?

Para cambiar un embrague hay que tener ciertos conocimientos, y no es una sustitución de las más fáciles. Sobre todo en los vehículos modernos se requieren herramientas especiales, que en muchas casos solo tienen las empresas especializadas, como los talleres. Sin embargo, con los coches clásicos o antiguos, vale la pena comprar un kit de embrague e instalarlo uno mismo. Para los habituales y expertos, esta es una manera de reducir los costos del taller.

Sin embargo, si no se conoce cómo llevar a cabo este tipo de operaciones en el vehículo lo mejor será que se acuda a un experto y le ayuden a llevar a cabo la reparación, ya que estamos hablando de piezas muy técnicas que requieren de conocimientos mecánicos.

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